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YouTube最近、W650のタンクをW3風に塗装した。
せっかくならウインカーもW3風にしよう！と思い、W3風ウインカーを買ってみた。
岡山にあるドレミコレクションさんのZ2ウインカーを買おうかと思ったが、Wシリーズのカスタムで有名なイナドメさんで買うと、簡単にW650に付けれるようになっているらしいので、購入してみた！
デケェ！
到着して実物を見てみると、思った以上にデカかった。
バイクに付けると普通なのだが、そのまま見ると相当大きく感じる。
純正のダブロクのウインカーは、普通というか、なんだか大きくもなく、四角くも丸くもなく、パッとしない印象だ。
なので、もっと大きくてレトロ感あるウインカーに変えたかったのだ。
この記事の目次
交換作業開始！
今回もタカハシ君とヤマモトモータースの方に交換作業を手伝ってもらった。
まず、ウインカーにアース線を装着！
僕は自慢じゃないが、とんでもなく不器用なので、パズル職人髙橋にお願いして瞬速で付けてもらった。
そんで、ヤマモトモータースの工具を使用してヘッドライトを解剖！
フロントウインカージョイントセットを使用して合体！
リアウインカーも勢いで交換！
文章で書くとあっさりだが、実は結構時間がかかった！
そんで、夕方ぐらいから作業を初めてしまったので、完了したころには日が暮れてしまった。
最近は、日が沈むのは早くなったね。
後日、明るい日に写真撮影！
お見せしよう！！
ドーーーン！
くそかっこいい
交換してる時に、父親に
昔は、どのバイクもウインカーがデカくて野暮ったいから、それが嫌でみんな小さいのに交換してたんだがなぁ
と言われた。
言われてみると、わざわざ大きいウインカーに変える時代が来るなんて不思議だなぁ、と感じた。
なんやかんやで大満足のウインカー交換。
点灯させた時も、めっちゃ明るく光ってくれて安全性アップした感があるぞ。
お金を結構使ってしまったので、一旦、こんぐらいでダブロクカスタム計画は終了。
あとはお金が溜まったら、ハンドルをスワローかコンドルに交換してみようかな。
こういう昔のバイクの再現カスタムは、なかなか楽しい。
完成形が見えているので、変なカスタムにはならないしね。
隣にマジモンのW3が並ばれるとパチモン感で恥ずかしいが、旧車は毎日気楽に乗れないし、今の僕はダブロクで大満足だ。
これからも頼むぞダブロク君！
